TransPanel porządkuje codzienną pracę przewoźnika: zapytania, wyjazdy, kierowców, pojazdy, faktury i terminy dokumentów. Dziś najlepiej pasuje do solo przewoźników i małych zespołów, które pracują na Excelu, telefonie, wiadomościach i segregatorze.
Kalendarz pokazuje zaplanowane kursy, przypisanych kierowców i pojazdy. Konflikty są widoczne od razu, zanim trafią na telefon.
Klient, wycena, wyjazd i faktura są połączone. Dane nie muszą krążyć po kilku arkuszach i wiadomościach. Faktury wysyłasz prosto do KSeF, bez osobnego programu do fakturowania.
Panel pomaga monitorować terminy kierowców, pojazdów i dokumentów firmy na podstawie danych wprowadzonych przez klienta: OC, przeglądów, badań, Kod 95, licencji i zezwoleń.
Wklej wiadomość od klienta albo powiedz zlecenie własnymi słowami. TransPanel wyciągnie z niej trasę, datę, godzinę, liczbę osób, cenę i dane klienta i pokaże podgląd. Po Twoim kliknięciu wpisze je do formularza wyceny lub wyjazdu — Ty sprawdzasz i zapisujesz.
W pakietach Rozszerzonym i Max · 300 rozpoznań miesięcznie w Rozszerzonym¹ · Zobacz cennik →
Na pokazie wklejamy prawdziwe zapytanie od Twojego klienta — wystarczy ostatni SMS z telefonu. Nazwisko i numer możesz zamazać.
Dzień dobry, potrzebujemy busa na sobotę na wesele, 18 osób. Odbiór z Bochni ok. 14, ślub w kościele w Wiśniczu, potem sala w Łapanowie. Powrót w nocy, godzinę dam znać. Ile by to wyszło? Marta Kowalczyk 600 100 200
Sprawdź uważnie: godzina odbioru podana jako „ok. 14”, brak godziny powrotu.
SMS, mail, notatka z rozmowy albo nagranie do 3 minut. Nie trzeba pisać według żadnego wzoru.
Widzisz dokładnie, co trafi do formularza. Niepewne dane są oznaczone jako „Sprawdź uważnie”.
Dane trafiają do formularza dopiero po Twoim kliknięciu. Zapisujesz jak zawsze — nic nie dzieje się za Twoimi plecami.
Panel główny, kalendarz, wyceny, raporty i dokumenty są już dostępne. Poniżej pokazujemy realne widoki z systemu.
Zobacz, jak panel łączy wyjazdy, kalendarz, klientów, wyceny, faktury, dokumenty i raporty w jednym obiegu pracy.
Widzisz kursy po dacie, kierowcy albo pojeździe. Jeśli ten sam bus lub kierowca trafia na dwa wyjazdy w tym samym czasie, panel może oznaczyć konflikt do weryfikacji przez dyspozytora.
Tworzysz zapytanie, wysyłasz ofertę i masz historię kontaktu. Zaakceptowaną wycenę łatwiej zamienić w wyjazd i dokument sprzedaży.
Badania, karty kierowcy, OC, przeglądy, licencje, zezwolenia i wyposażenie nie muszą żyć w kilku arkuszach naraz.
Wyjazdy, przychody, klienci, kierowcy, flota i wyceny można zebrać w raportach PDF. Przydatne dla właściciela i do rozmowy z księgowością.
Najczęściej sypią się proste rzeczy: grafik, dane klienta, cena po kursie, termin badania albo dokument pojazdu.
Kod 95, badanie, karta kierowcy, OC, przegląd, licencja. Jeśli terminy są w kilku miejscach, łatwo coś przeoczyć.
W sezonie dochodzą transfery, wesela i podstawienia. Kalendarz musi pokazać konflikt pojazdu, konflikt kierowcy albo brak obsady, zanim ktoś wyśle potwierdzenie klientowi.
Jedna osoba ma dane klienta, druga wie o zmianie godziny, a faktura powstaje dopiero wieczorem. System nie musi być skomplikowany, ale musi być jeden.
Trzeba znaleźć ustalenia, sprawdzić cenę, wystawić fakturę, wysłać PDF i odnotować płatność. Panel przechowuje ustalenia przy kursie, więc fakturę i PDF przygotowujesz bez odtwarzania wszystkiego od zera.
Sprawdzamy pojazdy, typy wyjazdów, sposób fakturowania i dokumenty, których musicie pilnować.
Dodajemy najważniejszych klientów, pojazdy i kierowców. Daty dokumentów można przepisać z arkusza lub segregatora.
Układamy tydzień pracy w kalendarzu, zapisujemy kilka zapytań i sprawdzamy, czy proces pasuje do biura.
Po okresie próbnym określonym w ofercie albo umowie widać, czy panel pasuje do Waszego sposobu pracy. Jeśli zostajesz w programie startowym, warunki ceny potwierdzamy w umowie.
Pakiet Podstawowy obejmuje funkcje dostępne dziś. Rozszerzony zawiera elementy uruchamiane etapami i pilotażowo. Max to lista oczekujących dla większych firm oraz funkcji, których nie sprzedajemy jeszcze jako gotowego pakietu.
Jeśli wejdziesz jako jeden z pierwszych klientów, warunki ceny startowej zapisujemy w zaakceptowanej ofercie, zamówieniu albo umowie. Obowiązują tylko w zakresie i przez okres tam wskazany.
Wklej SMS-a lub maila albo podyktuj zlecenie — trasa, data, liczba osób i cena trafiają do formularza wyceny lub wyjazdu.
¹ Asystent zleceń (tekst i dyktowanie): limit 300 rozpoznań miesięcznie w pakiecie Rozszerzonym i 1 000 w Max (po aktywacji pakietu). Wklejona wiadomość to jedno rozpoznanie, a podyktowane zlecenie (do 3 minut) — dwa: zamiana mowy na tekst i rozpoznanie danych. Ponowne rozpoznanie po poprawieniu tekstu liczy się osobno. Limit odnawia się 1. dnia miesiąca; dodatkowo obowiązuje ochronny limit 20 rozpoznań na użytkownika na godzinę. Po jego wykorzystaniu formularze działają normalnie i uzupełniasz je ręcznie; jeśli limit regularnie nie wystarcza, podniesiemy go po kontakcie. Asystent może się pomylić, dlatego przed wpisaniem zawsze pokazuje podgląd, a formularz zapisujesz Ty.
Cennik, planowane ceny po starcie, liczba miejsc i oferta startowa są informacją handlową, a nie ofertą w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Przed podpisaniem umowy potwierdzamy zakres pakietu, funkcje dostępne w Twoim wdrożeniu, limity uczciwego użycia, wpływ zmian podatkowych i warunki utrzymania ceny startowej.
Warunki przetwarzania danych, podprocesorzy, kopie zapasowe i retencja są potwierdzane w umowie oraz DPA dla konkretnego wdrożenia.
Nie. TransPanel porządkuje wyjazdy, wyceny, faktury i raporty po stronie firmy przewozowej. Księgowość nadal prowadzi biuro rachunkowe lub Twój obecny system. Panel ma ograniczyć przepisywanie danych i ułatwić przekazanie dokumentów.
Panel obsługuje podstawowy obieg faktur: wystawianie, pozycje, VAT, PDF, statusy, e-mail i korekty. Przed użyciem jako głównego narzędzia księgowego dobrze potwierdzić proces z biurem rachunkowym. Wysyłka faktur do KSeF jest dostępna w każdym pakiecie, łącznie z Podstawowym. Eksporty księgowe ustalamy przy wdrożeniu.
Faktury wystawiasz bezpośrednio w panelu i wysyłasz do KSeF, więc nie musisz przepisywać tych samych danych do osobnego programu do fakturowania. Jeśli korzystasz z rozbudowanej księgowości, dokładny zakres potwierdzamy przy wdrożeniu.
W formularzu nowej wyceny lub nowego wyjazdu wklejasz wiadomość od klienta — SMS, maila, notatkę z rozmowy — albo dyktujesz zlecenie głosem. TransPanel rozpoznaje trasę z przystankami, datę, godzinę, liczbę osób, cenę z walutą, dane klienta i dodatkowe uwagi, a potem pokazuje podgląd. Dane trafiają do formularza dopiero po kliknięciu „Wpisz do formularza”, a wycenę lub wyjazd zapisujesz Ty, jak zawsze. Asystent jest dostępny w pakietach Rozszerzonym i Max (w Rozszerzonym — w ramach pilotażu).
Tak, dlatego nigdy nie zapisuje niczego sam. Zawsze najpierw widzisz podgląd, a rzeczy niepewne są oznaczone jako „Sprawdź uważnie”. Asystent ma nie zgadywać: jeśli klient napisał „rano”, godzina powinna zostać pusta; jeśli podał sam miesiąc, dzień zostaje do uzupełnienia. Daty typu „jutro” czy „w sobotę” zamienia na konkretny dzień, ale przed zapisem warto rzucić okiem na każde pole — tak jak przy przepisywaniu ręcznym.
Tekst lub nagranie przekazujemy dostawcy usług AI (OpenAI) wyłącznie po to, żeby rozpoznać dane zlecenia. Dostawca nie wykorzystuje ich do trenowania modeli; może przetwarzać je poza EOG na podstawie standardowych klauzul umownych i przechowuje je przez ograniczony czas wyłącznie w celu wykrywania nadużyć. Nagrań po swojej stronie nie przechowujemy. Tekst (wklejony albo spisany z nagrania) i rozpoznane dane trzymamy w formie zaszyfrowanej przez mniej więcej godzinę — tyle, ile trzeba na sprawdzenie podglądu — a potem automatycznie je usuwamy. Asystent jest włączany dla firmy osobno — jeśli go nie włączysz, żadne dane do dostawcy nie trafiają. Szczegóły opisujemy w polityce prywatności.
Nic się nie psuje. Formularze działają normalnie — po prostu wypełniasz je ręcznie, jak przed asystentem. Limit odnawia się pierwszego dnia miesiąca. Pakiet Rozszerzony ma 300 rozpoznań miesięcznie, Max 1 000. Wklejona wiadomość to jedno rozpoznanie, podyktowane zlecenie — dwa (zamiana mowy na tekst i rozpoznanie danych). Jeśli w sezonie limit regularnie Ci nie wystarcza, napisz do nas — podniesiemy go.
Bo najbardziej przydaje się firmom, do których codziennie spływa dużo zapytań, a każde rozpoznanie to dla nas realny koszt po stronie dostawcy. Dzięki temu Podstawowy zostaje w niskiej cenie dla solo przewoźników i małych zespołów. Jeśli zapytań przybywa, możesz przejść na Rozszerzony — warunki ceny startowej przy zmianie pakietu potwierdzamy w ofercie.
Możesz trzymać terminy i skany dokumentów kierowców, pojazdów i firmy: Kod 95, badania, karty kierowcy, OC, przeglądy, licencje, zezwolenia, winiety, urządzenia toll i naklejki. Alerty pomagają wskazać, co wygasa albo czego brakuje, ale nie zastępują kontroli dokumentów po stronie firmy.
Nie sprzedajemy tego jako gotowej automatyki. W wybranych wdrożeniach pilotażowych funkcje tachografu/ECP wspierają analizę danych i przygotowanie materiałów roboczych. Klient odpowiada za ocenę kompletności, podpisy, oryginały dokumentów i użycie materiałów wobec organów.
Tak, panel działa w przeglądarce telefonu. Po włączeniu kont kierowców kierowca może mieć dostęp do własnych wyjazdów, dokumentów i urlopówek. Rozbudowana aplikacja kierowcy z dodatkowymi checklistami jest tematem roadmapy, nie funkcją obiecywaną każdemu klientowi od pierwszego dnia.
Pomagamy przejść przez pierwsze dane: klientów, pojazdy, kierowców i najważniejsze terminy. Samoobsługowy import CSV nie jest dziś obiecywany każdemu klientowi, dlatego zakres przeniesienia ustalamy na rozmowie.
Tak. Najpierw robimy krótką rozmowę, a potem można uruchomić okres próbny na danych Twojej firmy. Chodzi o test pracy na konkretnych kursach, nie o puste konto demo.
Powiedzmy to wprost na początku. TransPanel najlepiej pasuje do przewoźników, którzy chcą uporządkować kursy, klientów, dokumenty i rozliczenia. Jeśli masz bardzo specyficzny proces, lepiej ustalić to przed wdrożeniem.
Obowiązuje tylko wtedy, gdy została wpisana do zaakceptowanej oferty, zamówienia albo umowy. Zwykle dotyczy czasu nieprzerwanej aktywnej subskrypcji w danym pakiecie. Jeśli rezygnujesz i wracasz po czasie, obowiązuje aktualny cennik.
Tak, jeśli chcesz widzieć kursy, klientów, dokumenty, faktury i terminy w jednym miejscu. Solo przewoźnik z dużą liczbą zleceń szybko dochodzi do ściany, której nie rozwiązuje sam kalendarz telefonu.
Nie jako główną funkcję dostępną dziś. Obecny produkt jest bliżej przewozów okazjonalnych, transferów i czarteru. Linie regularne, booking online, płatności i bilety QR są kandydatami do dalszego rozwoju.
Z Axart Group Sp. z o.o. z siedzibą w Krakowie. Faktura VAT, polski kontakt i umowa powierzenia danych tam, gdzie jest potrzebna.
Umów krótką rozmowę. Zapytamy o typy kursów, pojazdy i dokumenty, a potem pokażemy panel na przykładzie podobnym do Twojej firmy.
Najpierw zobacz ekrany panelu →